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中國時報【楊孟立╱台北報導】

《勞動基準法》「一例一休」新制上路,交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響,根據1111人力銀行調查,有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度,僅有1成3樂觀看待,另外的4成6業者仍在觀望。整體而言,交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。

1111人力銀行調查發現,今年有45.2%交通運輸業者需要徵才,主因是「補足人員流動人力缺口」,其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。

人事成本約精選增3成

1111人力銀行副總經理李大華表示,「一例一休」上路後,原本就人力吃緊的交通運輸業者在排班上將更為困難,業者人事成本約增加20%~30%,整體營運成本約增加6%,這一部份調高的成本,勢必反映在票價上。

進一步分析,業者為因應「一例一休」新制造成的排班難題,有8成8採取積極措施,包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%),但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。

雖然交通運輸業者需才孔急,且薪資不低,然而長時間工作、體力負擔重的工作特性,讓許多求職者望之卻步。李大華說,「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作,對精神及體力的耗損相當大,加上職業大客車駕照取得門檻高,以致於基層長期缺工,因此業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。

排班輪班大為不便

李大華指出,「一例一休」是為了保障員工休假的權益以及工時正常化,但此舉卻對交通運輸業者等需要排班輪班的產業造成人力運用上的限制;另一方面,對於長期仰賴加班費來增加收入的職業駕駛而言,「一例一休」導致排班時數減少,反而淪為「變相減薪」的受害者。

根據調查,「一例一休」實施至今,有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍一知半解,僅有22.5%的企業稱得上完全了解,新政策上路後恐有不少業者會誤觸法網。因此,1111人力銀行規畫「一例一休有問必答專區」(www.1111.com.tw/dayoff),除了將現行制度整理成淺顯易懂的圖表與文案,每周也安排勞資專家現場直播,說明新制相關細節,並開放即時問答。

1111人力銀行「交通運輸業人力暨一例一休」調查,自106年1月18日到106年2月8日,針對交通運輸企業會員進行電話抽樣調查,有效樣本數為668份。

美國又傳重大槍擊案,台灣時間今天(7日)凌晨,有一名槍手在佛州勞德岱堡好萊塢國際機場的第二航廈行李提領處,開槍掃射,造成5人死亡、8人受傷。雖然槍手很快就被逮捕拘留,但犯案動機還在調查,當局不排除是恐怖攻擊。而目前機場仍持續關閉,台灣時間傍晚6點才會重開。

機場警報大作,民眾驚惶逃竄,美東時間6日下午1點,南佛羅里達第二大的勞德岱堡好萊塢國際機場,竟槍聲大作,宛如殺戮戰場。

槍手搭機來到佛州,在第二航廈行李提領處領完托運行李,就到洗手間,將托運的手槍上膛,接著出來在行李提領區,瘋狂掃射,13人走避不及,當場中彈。有些人就地找掩護,其他數百人則拔腿狂奔,衝到停機坪和跑道上,甚至躲在汽車後面保命。

旅客:「我們站在這裡等待計程車或Uber,然後就聽到槍響,人們開始逃跑,我們也找地方躲避。」

聲音來源:旅客:「每個人都驚慌失措,四處逃竄。」

警方到場後不發一槍就將槍手制伏,並交由FBI偵訊。據了解,現年26歲的兇嫌聖地亞哥,原是國民兵,還曾到伊拉克服役,但2016年因為表現不佳被降級並解職。5日他從安哥拉治搭機飛往明尼亞波利斯,隔天一早再轉往佛州開槍濫殺。他的家人透露,聖地亞哥從伊拉克回國後,精神狀況就出問題,2016年11月還曾找上FBI,聲稱政府控制他的心智,並強迫他看極端組織IS的影片,據傳他還說腦海裡一直有聲音,要他加入IS。

FBI幹員皮洛:「當時他跟安哥拉治的FBI幹員談過話,還表明他沒有傷害任何人的意圖,但他的古怪行為讓FBI幹員很在意,他們就聯絡當地警方把人交給警方,後來他被當地警方收押,秒殺並送去做精神狀態評估。」

FBI初步認定,槍手應該只有一人,也沒證據跟恐攻有關,但仍不排除恐攻可能性。而這場槍擊案也讓美國槍枝管制問題再次浮上檯面,因為兇嫌申報的槍械沒裝子彈,放入託運行李,一切合乎規定,但飛航專家表示,機場公共空間廣闊,就算提高安檢等級,還是防不勝防。案發後,美國各地國際機場都加強維安警力。(民視新聞綜合報導)

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